BMS плата DaLy LiFePO4 48V / 16S, 20\20A
-
Курьер Новая почта
-
Самовывоз из Новой Почты
-
Самовывоз из точки выдачи12:00
бесплатно
-
Официальный представитель -
Гарантированный обмен/возврат -
Различные способы оплаты -
Гарантия лучшей цены
Daly LiFePO4 16S 48V 20A - плата управления и защиты аккумуляторной батареи (Battery Management System), предназначенная для литий-железо-фосфатных аккумуляторных сборок конфигурации 16S. Устройство обеспечивает контроль процессов заряда и разряда, защиту аккумуляторных элементов от превышения допустимых электрических параметров и температурный мониторинг с помощью датчика NTC. Плата рассчитана на рабочий ток заряда и разряда до 20 А и выполнена по схеме Common Port с общим силовым портом для подключения зарядного устройства и нагрузки.
BMS Daly предназначена для установки в аккумуляторные системы с номинальным напряжением 51,2 В, относящиеся к классу 48 В. Максимальное напряжение полностью заряженной сборки составляет 58,4 В. Плата подходит для использования в автономных источниках питания, аккумуляторных блоках резервного электроснабжения, электротранспорте и другом оборудовании с совместимыми LiFePO4 аккумуляторами. Встроенные защитные функции помогают поддерживать безопасные условия эксплуатации и предотвращать повреждение батареи при возникновении нештатных режимов.
Совместимость с аккумуляторами LiFePO4 16S
Плата разработана для аккумуляторных сборок, состоящих из шестнадцати последовательно соединенных литий-железо-фосфатных элементов или групп параллельно соединенных элементов. Для такой конфигурации характерно номинальное напряжение 51,2 В и конечное напряжение заряда 58,4 В.
Использование BMS, рассчитанной именно на химию LiFePO4, позволяет учитывать особенности напряжения этих аккумуляторов при контроле заряда и разряда. Плата не предназначена для стандартных литий-ионных сборок с другим количеством последовательно соединенных элементов и иными порогами напряжения.
Контроль процессов заряда и разряда
Daly LiFePO4 16S 20A контролирует работу аккумуляторной сборки в процессе накопления и отдачи электрической энергии. Система управления отслеживает состояние батареи и ограничивает прохождение тока при возникновении условий, способных привести к повреждению аккумуляторных элементов.
Номинальный ток заряда и разряда составляет 20 А. Это позволяет использовать плату с аккумуляторными системами, рабочие параметры которых не превышают допустимые значения BMS. При выборе необходимо учитывать максимальное энергопотребление подключенного оборудования и характеристики зарядного устройства.
Защита от перезаряда аккумуляторных элементов
Система BMS предназначена для предотвращения превышения допустимого напряжения отдельных элементов аккумуляторной сборки. При достижении установленного защитного порога плата ограничивает процесс зарядки, снижая риск повреждения литий-железо-фосфатных ячеек.
Контроль напряжения отдельных последовательных групп особенно важен при эксплуатации многосекционных аккумуляторных батарей, поскольку элементы могут иметь небольшие различия по емкости и степени заряженности.
Защита от глубокого разряда
При снижении напряжения аккумуляторных элементов до установленного минимального уровня BMS активирует защиту от переразряда. Это помогает предотвратить чрезмерное истощение батареи и связанные с ним неблагоприятные последствия для аккумуляторных ячеек.
Для увеличения срока службы аккумуляторов рекомендуется использовать оборудование с корректно настроенными рабочими порогами отключения нагрузки, не допуская регулярного достижения аварийных значений напряжения.
Защита от перегрузки по току
Плата предусматривает контроль тока в силовой цепи аккумуляторной батареи. При превышении допустимых значений система защиты ограничивает работу, предотвращая длительное воздействие чрезмерной электрической нагрузки на аккумуляторные элементы и силовые компоненты BMS.
Функция защиты по току имеет значение при подключении оборудования с переменным энергопотреблением, а также при возникновении неисправностей в электрической цепи.
Защита от короткого замыкания
Daly LiFePO4 16S 20A предназначена для защиты аккумуляторной системы при возникновении короткого замыкания в цепи нагрузки. В аварийной ситуации электронная система управления отключает силовую цепь в соответствии с предусмотренным алгоритмом защиты.
Для безопасной эксплуатации аккумуляторного блока дополнительно необходимо использовать проводники подходящего сечения, надежные электрические соединения и внешние предохранители, соответствующие параметрам системы.
Температурный контроль NTC
Плата оснащена системой температурного мониторинга с использованием терморезистивного датчика NTC. Датчик позволяет отслеживать изменение температуры и обеспечивает возможность температурной защиты аккумуляторной системы.
Температурный контроль особенно важен для LiFePO4 аккумуляторов, поскольку допустимые условия зарядки и разряда зависят от температуры элементов. При выходе температуры за предусмотренные пределы BMS может ограничивать соответствующий режим работы для предотвращения повреждения батареи.
Защита при повышенной температуре
В процессе интенсивного заряда или разряда аккумуляторная система может нагреваться. Температурная защита предназначена для ограничения работы при достижении недопустимых температурных условий.
Наличие температурного мониторинга помогает повысить безопасность эксплуатации аккумуляторного блока, особенно при размещении батареи внутри закрытого корпуса или использовании оборудования с продолжительной нагрузкой.
Контроль условий зарядки при низкой температуре
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы требуют соблюдения температурных ограничений, особенно при зарядке. Использование датчика NTC позволяет BMS контролировать температурное состояние системы и применять предусмотренные защитные ограничения.
Фактические пороги температурной защиты определяются исполнением платы. Перед эксплуатацией аккумуляторной системы в условиях низких температур необходимо проверить характеристики конкретной версии BMS и требования производителя аккумуляторных элементов.
Симметричная схема подключения Common Port
Daly LiFePO4 16S 20A выполнена по схеме Common Port, предусматривающей использование общего силового порта для зарядки и разряда аккумуляторной батареи. Такое исполнение упрощает организацию электрических соединений и позволяет подключать зарядное устройство и нагрузку через общую управляемую BMS линию.
Схема Common Port удобна для создания аккумуляторных блоков с единым силовым подключением. При монтаже необходимо соблюдать полярность и последовательность соединения балансировочных проводов в соответствии со схемой производителя.
Интеграция в аккумуляторные системы
Плата предназначена для установки непосредственно в аккумуляторный блок и может использоваться при сборке новых или модернизации существующих LiFePO4 батарей. Она обеспечивает основные функции управления и защиты, необходимые для эксплуатации многосекционной аккумуляторной системы.
При подборе BMS важно учитывать не только номинальное напряжение аккумулятора, но и максимальный зарядный ток, продолжительную нагрузку, особенности подключаемого оборудования и условия охлаждения платы.
Основные преимущества:
- Специально предназначена для литий-железо-фосфатных аккумуляторов LiFePO4.
- Поддержка аккумуляторных сборок конфигурации 16S.
- Контроль процессов заряда и разряда батареи.
- Защита от перезаряда отдельных аккумуляторных элементов.
- Защита от глубокого разряда аккумуляторной сборки.
- Защита от перегрузки по току.
- Защита от короткого замыкания.
- Температурный мониторинг с помощью датчика NTC.
- Температурная защита аккумуляторной системы.
- Симметричная схема Common Port с общим портом заряда и разряда.
- Подходит для интеграции в аккумуляторные системы резервного и автономного питания.
Применение:
- Аккумуляторные сборки LiFePO4 конфигурации 16S.
- Аккумуляторные батареи класса 48 В.
- Системы автономного электроснабжения.
- Резервные аккумуляторные источники питания.
- Совместимые аккумуляторные системы для инверторов.
- Электротранспорт с соответствующими параметрами аккумуляторной батареи.
- Портативное и стационарное аккумуляторное оборудование.
- Самостоятельная сборка и модернизация LiFePO4 аккумуляторных блоков.
Технические характеристики:
- Тип аккумуляторов: LiFePO4.
- Конфигурация аккумуляторной сборки: 16S.
- Класс напряжения: 48 В.
- Номинальное напряжение сборки: 51,2 В.
- Максимальное напряжение заряда: 58,4 В.
- Номинальный ток разряда: 20 А.
- Номинальный ток заряда: 20 А.
- Температурный датчик: NTC.
- Температурный контроль: есть.
- Защита от перезаряда: есть.
- Защита от переразряда: есть.
- Защита от перегрузки по току: есть.
- Защита от короткого замыкания: есть.
- Схема подключения: Common Port (симметричная).
- Назначение: контроль и защита аккумуляторных сборок LiFePO4 16S.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
